Немаловажный момент в работе с брокером – комфорт. Учитывая, что некоторым из нас приходится ездить на «биржевом автомобиле» целый день, хороший сервис приобретает большое значение. Все начинается в момент знакомства. Одни брокеры предлагают заполнить форму и отправить ее с копией паспорта по факсу, а затем подъехать для подписания всех договоров и бумаг. Другие требуют совершить вояж в компанию дважды. Кстати, непонятно зачем, вроде факс у них тоже есть, но вразумительного ответа они не дают, одна отговорка – правила. Одним от вас нужен паспорт, другим еще какие-нибудь документы. Одни будут поить чаем и угощать сладостями, другие – держать в холодном коридоре. Одни требуют ежемесячно или ежеквартально подписывать отчеты, другие вообще не используют данную практику. Чтобы получить ответ на вопрос, в одних компаниях приходится по нескольку раз слышать короткие гудки или просьбу перезвонить позже, в других помогут сразу и еще десять раз поблагодарят за звонок. Для того чтобы снять деньги со счета, у одних требуется заявка, звонок и пара часов времени, у других приходится дожидаться каких-либо специальных условий. Так что, отобрав нескольких брокеров, выбирайте из них того, с которым вам будет комфортнее работать.
Теперь вы знаете, как выбирать брокера, поэтому давайте представим, что у вас есть «биржевой автомобиль», и, хотя правила дорожного движения и основы фундаментального и технического анализа вы знаете, остается техника вождения. Те, кто водит автомобиль, знают, что каждая машина отличается своим нравом. И даже опытному водителю требуется время, чтобы приспособиться. Это правило применимо и к брокеру, пришло время заняться техникой вождения.
Первое, о чем хочется еще раз упомянуть – это программное обеспечение, так называемый «софт», которым вас должен обеспечить брокер. Все программы интернет-трейдинга хоть и похожи, но все же имеют некоторые отличия. Любой мало-мальски приличный брокер, как правило, организует семинары по своей торговой программе. Не ленитесь, посетите эти курсы. Даже если вы являетесь простым пользователем, изучение терминала займет у вас 2-5 часов. Зато оградит от ошибок по незнанию. Вспомните, сколько аварий происходит только из-за того, что водитель слишком поздно нажал на тормоз. А ведь умение вовремя остановиться – одно из ключевых в трейдинге!
Теперь немного о том, какие виды тормоза и газа бывают в «биржевом автомобиле». Есть одна шутка, которую любят рассказывать инвесторы: «У инвестора в автомобиле одна педаль – это газ, а вторая – нефть!» И сейчас мы поговорим о типах ордеров, или приказов, которые инвестор может отдавать брокеру.